ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ДЛЯ

ГРУЗОВИКОВ И АВТОБУСОВ TRYGG (НОРВЕГИЯ)

Цепи противоскольжения на грузовые автомобили, автобусы, прицепы, квадроциклы . Высококачественная легированная закалённая сталь. Цепи различной конфигурации: лесенка, сота, зиг-заг. Шипованные и не шипованные цепи. Толщина 5,5/6/7/8/9 мм. В линейке есть все востребованные размеры: 12-20, 11-20, 14-20 , 12-22,5 , 315/80-22,5, 315/70-22,5, 295/80-22,5 и др. В наличии со склада в г. Хабаровске и под заказ. А также - ремкомплекты для цепей, цепь метражом. Работаем с регионами. Прямые поставки с завода. Короткие сроки. Оплата любым удобным способом.

Для производства цепей TRYGG используется закаленная легированная сталь высокого качества, имеющая в своем составе никель, хром, бор и магний. В целях обеспечения высокой твердости шипов используется металл с молибденом. Все это обеспечивает продукцию TRYGG необходимой твердостью, прочностью, и долговечностью.

TRYGG Super Standard:  7 мм цепь противоскольжения с 8 мм квадратными  шипами.

  

Область применения: для грузоперевозок на личном и коммерческом транспорте.

Цепи серии TRYGG Super Standard – одни из самых популярных цепей противоскольжения в линейке TRYGG для грузоперевозок.

    

Сделаны из высшего качества стали, которая используется во всех частях цепи. Технология позволяет снизить вес при сохранении высокого качества Trygg.

     

Цепь имеет 8 мм закаленные зацепы, 6 мм закаленную боковую цепь и 7 мм специальным образом закаленные поперечные цепи с 7x9 мм квадратными шипами. Может поставляться с круглыми шипами. Цепь весит на 25% меньше, чем оригинальный дизайн - TRYGG Standard.

TRYGG Super Double Duty:  7 мм цепь противоскольжения с круглыми или квадратными шипами.

  

Область применения: для грузоперевозок на личном и коммерческом транспорте, для снегоуборочной техники.

Цепи Trygg Super Double Duty такие же цепи, как Trygg Super (круглый пруток имеет 8 мм закаленные зацепы, 6 мм закаленную боковую цепь и 7 мм специальным образом закаленные поперечные цепи с 7x9 мм квадратными шипами), но  с большим количеством поперечных цепей! Это дает улучшенное сцепление с дорогой.  Крупногабаритные шипы обеспечивают до 25% увеличения сцепления, чем обычные цепи противоскольжения.

TRYGG Standard: 5 / 5,5 / 6 / 8 мм шипованная цепь противоскольжения.

    

Область применения: для грузоперевозок на личном и коммерческом транспорте

Особым образом усиленная цепь с круглыми  шипами. Незаменима в условиях приближенных к экстремальным - в грязи, снегу, на гололеде.  Улучшенная "рабочая лошадка". Цепь полностью обновлена и  имеет больше нормативного качество шипов, поперечных и боковых цепей. Цепь поставляется как для одиночных колес, так и для «спаренных» колес.

TRYGG Standard Double Duty: 5-9,5 мм шипованная цепь противоскольжения.

     

Область применения: для грузоперевозок на личном и коммерческом транспорте, для вилочных погрузчиков, снегоуборочных машин.

Стандартная цепь противоскольжения с круглыми шипами, для грузовых автомобилей и автобусов, поездок в экстремальных условиях, вязкой поверхности.

  

Двойное количество поперечных цепей обеспечивает очень хорошее сцепление с дорогой.

Небольшие размеры подходят для вилочных погрузчиков, снегоуборочных машин, небольших тракторов.

  

Поставляется с диаметром цепи от 5 до 9,5 мм.

TRYGG Super Grizzly: 7 мм шипованная цепь противоскольжения.

 

Область применения: помощь на дороге, спасательные операции, уборка снега.

Для тяжелых транспортных средств в экстремальных условиях. Около 40 поперечных цепей на шину (в 3 раза больше, чем по стандарту Норвегии). 8 мм закален боковые крюки, 6 мм боковая цепь, 7*9 мм квадратные шипы). Может поставляться под разные размеры шин по заказу. Цепь используется для работы на тяжелых грузовиках в экстремальных условиях.

Особенно рекомендована для работы в поисковых и спасательных операциях.

TRYGG Super Twin: цепь противоскольжения «Спарка» толщиной 6 / 7 / 8 / 9,5 мм.

   

Область применения: для грузоперевозок на личном и коммерческом транспорте.

Версия Trygg Super Standart на спаренные колеса.

Цепь на тяжелые транспортные средствах в экстремальных условиях.

Две цепи дают гораздо лучшее сцепление на неровных поверхностях. Наиболее рациональный вариант для установки на сдвоенные колеса.  Может поставляться в двойной версии Duty (больше поперечных связей).

Покупка «СПАРКИ» - также выгодна с экономической точки зрения. Стоимость комплекта на ось (4 колеса) более выгодная, чем покупка 2х комплектов раздельно.

Под Ваши размеры под заказ возможно исполнение цепи  в конфигурации: лесенка+зиг-заг, и лесенка без шипа.

TRYGG Scan Trac:  5 мм цепь противоскольжения из прямоугольного прутка с износостойкими шипами-планками.

  

Область применения: грузоперевозки на личном и коммерческом транспорте.

Одна из самых легких цепей  в своем классе в линейке TRYGG. Сделана из высших сортов стали. Обеспечивает хорошее сцепление и комфорт даже на скорости 50 км/ч.

Изготовлена из квадратного прутка с лежачими шипами.

Прямоугольная цепь и износостойкие звенья обеспечивают высокую прочность цепи. Применяются на прицепах и передних (рулевых) колеса

Не предназначены для использования в жестких дорожных и бездорожных условиях.

Хороший недорогой вариант с точки зрения цена/качество

TRYGG Easy Trac: 5 мм цепь противоскольжения без шипов.

     

Область применения: грузоперевозки на личном и коммерческом транспорте.

Применение: прицепы грузовиков, передние колеса грузовиков, внедорожники, автобусы.

Очень легкие в своем классе. Простой и доступный вариант цепей для комфортной езды. Изготовлены из квадратного прутка без шипов - отсутствуют сварные планки на звеньях, что обеспечивает более комфортную езду. Применяется на прицепах и передних (рулевых) колесах.

Не предназначены для использования в жестких дорожных и бездорожных условиях.

Используется на легких грузовиках и автобусах.

Подходит для использования на прицепы грузовиков.

TRYGG  Zik-Zak : 7 / 8 mm шипованная цепь противоскольжения.

     

Область применения: для грузовиков, автобусов, снегоуборочной техники, внедорожников

Данная конфигурация цепи позволяет обеспечить очень хорошую управляемость автомобиля. Благодаря этим цепям обеспечивается хороший контроль водителя за направлением движения транспортного средства.

Особенно рекомендована для использования на передних рулевых колесах, внешних колесах «спарки».

Цепь сделана из стали высшего качества, которая используется во всех частях цепи. Технология производства позволяет снизить вес цепи, при сохранении высокого качества Trygg.

Цепь 7 мм: имеет 8 мм закаленные зацепы, 6 мм закаленная боковая цепь и 7 мм специальным образом закаленные поперечные цепи с 7x9 мм квадратными/ круглыми шипами.

Боковая цепь с механизмом натяжения.

Trygg Studded Chain:  8 / 9, 5 мм, шипованная цепь с регулировкой на пять размеров колеса.

 

Область применения: для грузовиков, автобусов, снегоуборочной техники, внедорожников

Закаленная износостойкая шипованная цепь от TRYGG в новом исполнении- «змейка».

С возможностью регулировки на 5 размеров:

 

315/70-22,5

315/80-22,5

295/80-22,5

11-20

12-20

Trygg Square Chain: 8*8 мм прямоугольная цепь, без шипов с регулировкой на пять размеров колеса.

 

Область применения: для грузовиков, автобусов, снегоуборочной техники, внедорожников

Закаленная износостойкая цепь - «змейка» из прямоугольного прутка сечением 8*8 мм, без шипов.

 

С возможностью регулировки на 5 размеров:

315/70-22,5

315/80-22,5

295/80-22,5

11-20

12-20

Сделайте заказ любым удобным для Вас способом:

тел.: 8(914)544-66-29

почта: zepi.trygg@yandex.ru